黃紫季愛分享

輸送帶有肥咖條款之稱的CRS(共同申報準則)明年即將上路，加上國際洗錢防制法趨嚴，海外資金管理成重要課題，資金審查趨嚴，但不動產不在此限，日本、馬來西亞等東協國家置產轉夯。

CRS(Common Reporting Standard)，即「共同申報準則」，是經濟合作暨發展組織(OECD) 及歐盟等國際組織建置自動資訊交換機制其中一環，判斷其資訊透明程度，定期公布不合作租稅管轄區名單。對資訊不透明租稅管轄區，國際間常見採取防禦性手段，包括對這些轄區居住者取得所得適用較高扣繳率、要求負擔較重之課稅文據義務與舉證責任，但該資訊交換以資金或金融商品為主，不動產不屬於金融資產仍不在此限。

台灣因積極推動國際貿易及跨境投資，為善盡國際義務，避免列入不合作名單， 遭國際制裁影響國家形象及經貿投資，2019年將落實 CRS 制度，此舉對台商的影響，改變海外資金管理形式，包括增加對海外不動產的投資。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

日本信義表示，今年以來，台商投資日本不動產的熱度確實較往年更加增溫，推估與CRS即將上路有關，尤其台灣與日本關係緊密，不論是旅遊或商務交流等，近年台灣人熱愛於日本置產。

日本信義強調，觀察近年台灣人購買日本房產，自住與投資比重各半，若以東京市中心房價計算，東京23區的新成屋每坪平均價格約366.4萬日圓(約新台幣100萬元)，因為日本住宅的公設並不計價，將公設面積一併加入計算後，實際坪單價相對而言將更划算，對有意赴海外置產的民眾非常有吸引力。

大馬信義聯合業務部主任陳靖怡則表示，截至目前，CRS是否影響台商增加至馬來西亞置產意願尚未明朗，但從海外投資說明會短短二天內報名爆滿來看，馬來西亞等東協國家投資房產熱度已悄然上升。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。